La courroie de distribution a un rôle très important puisque c’est elle qui fait le lien entre le pompe à eau, la pompe à injection et les arbres à cames sans oublier la synchronisation des pistons et des soupapes. C’est une pièce dont l’usure est très difficile à détecter sur les voitures modernes. Il est en général inscrit dans le carnet d’entretien de votre constructeur quand commencer à s’inquiéter de son usure.
Que se passe t-il si la courroie lâche ?
Si elle lâche, n’ayons pas pas peur des mots c’est une catastrophe. En effet sur un moteur à essence vous devrez tout simplement mettre le moteur de votre voiture à la casse. Sur un moteur diesel moderne qui est équipé de linguets, les dégâts seront un peu minimisés mais il y aura néanmoins des frais très importants à prévoir. Et si votre véhicule a plus de 20 ans vous êtes tranquille car cette pièce était à l’époque une chaîne en acier qui ne nécessitait aucun entretien. Aujourd’hui seul Mercedes continue d’équiper tous ses modèles d’une courroie en acier. Sur le site toutespiecesauto.fr vous pourrez commander une courroie de distribution pour <tous les autres constructeurs.
Source : www.toutespiecesauto.fr
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